Nejdřív si dovolím napsat, čím by se zóny placeného stání na Praze 4 nikdy neměly stát. A to důvodem výběru tučného poplatku, který budou muset hradit naši občané. Zóny nemají být dodatečnou daní, z které bude profitovat pokladna města. Zavedení zón v určitých lokalitách může být funkční za dodržení následujících podmínek.

Musí se jednat o promyšlené komplexní celopražské řešení, které umožní bezproblémové parkování občanů městských částí bez toho, aby omezilo podnikání. Jinak budeme svědky pouhého přenesení daného problému do nových lokalit. Spuštění systému zón musí plynule navazovat na navýšení kapacit parkovacích domů (v případě Prahy 4 např. u metra Roztyly) a další rozvoj parkovišť P + R. V současné chvíli mají parkoviště P+R v rámci celé Prahy kapacitu přesahující pouhých pět tisíc míst.

Nejdůležitější podmínkou při zavádění zón je rozhodování s plnou znalostí o dané lokalitě a po opravdu důkladné debatě s občany, kteří musí být s řešením srozuměni. Jinak naši občané mají zcela oprávněný dojem, že se o nich snaží někdo rozhodovat bez nich a předkládá jim zcela nesmyslná řešení. Jak jsme mohli vidět v případě lokality starého Spořilova při snaze pana starosty o jeho zařazení do pilotního programu zón.

Filip Vácha, předseda klubu zastupitelů za TOP 09